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记者了解到，跨境公路运输时间相较于中欧班列铁路类运输减少近50%，运输周期大幅缩短，且货型装载可灵活选择，更适合体积小、附加值高、配送时间紧的货物。

广大干部是推进改革的骨干。必须看到，目前有的干部有做好工作的愿望，也有干劲，但缺乏相应的本领，陷入新办法不会用、老办法不管用、硬办法不敢用、软办法不顶用的困境。突破困境，迫切需要加强学习与实践，最有效的途径就是从习近平新时代中国特色社会主义思想中，从习近平总书记关于全面深化改革的一系列新思想、新观点、新论断中，汲取推进改革的智慧，努力掌握看家本领。全面深入领悟习近平新时代中国特色社会主义思想的世界观、方法论以及贯穿其中的立场观点方法，将其作为认识问题、分析问题、解决问题的“金钥匙”，转化为推进改革的科学思想方法，不断增强改革工作的科学性、预见性、主动性、创造性。

二是全面建设便捷畅达的绿色交通。坚持“慢行优先、公交优先、绿色优先”，建设高效绿色、生态友好的交通网络。持续推进M101线、平谷线，加快谋划M102线，构建以轨道交通为骨干的“多网融合”综合交通体系。加强绿色智能交通管理，探索设立超低排放区，推动区域绿色低碳交通一体化。打造新能源汽车推广示范区。建设优质滨水慢行系统，打造“水路绿”三网融合慢行体系。

当然，更重要的是，巴西是第一个同中国建立战略伙伴关系的发展中国家，也是第一个同中国建立全面战略伙伴关系的拉美国家。中巴两国相互视为重要合作伙伴，双边关系不断发展，树立了两个发展中大国合作共赢、命运与共的典范。

巴西总统卢拉在谈及共建“一带一路”倡议的时候说到，中国是巴推动经济增长和科技发展的重要伙伴，是巴西的优先合作伙伴，巴方愿同中方探讨共建“一带一路”倡议。他还以足球比赛为例指出，巴西想了解能够“在什么球场上踢球”、“踢什么位置”，并且想当“首发球员”。对此，中方予以积极回应。